DOGE

Hace unos días veíamos que Elon Musk tiene su propia propuesta de reforma de la jornada laboral y son 120 horas. Algo que está poniendo en práctica en DOGE, su departamento externo aunque de la mano del Gobierno de Trump que se encarga de despedir a personas de las administraciones públicas (incluidos a grandes expertos a los que luego ha tenido que readmitir) .

El inicio de 2025 no está siendo el mejor para Tesla. Las ventas de coches eléctricos en Europa se han disparado el pasado mes de enero pero sus ventas han caído hasta niveles preocupantes. Las perspectivas para los inversores no son buenas. Estos son los datos.

Una nueva caída. Hace dos semanas, contábamos en Xataka que el precio de la acción en Tesla marchaba en caída libre. Entonces, su precio era de 336 dólares cuando escribíamos aquel artículo.

Cuando Elon Musk llegó a Twitter cargando un lavamanos tras comprar la red social, los trabajadores fueron viendo cómo los iban echando a la calle de maneras éticamente cuestionables en muchos casos, mandando mails por las noches que había que responder urgentemente o humillando públicamente a empleados acusándolos de cosas que en la práctica no parecían ser ciertas. Desde Genbeta fuimos documentando ampliamente toda esta vorágine en la que los trabajadores se vieron envueltos.

Elon Musk, el magnate detrás de Tesla, SpaceX, X y, ahora, DOGE, vuelve a estar en el ojo del huracán.

El Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de Elon Musk trabaja a toda máquina en estos días. Sin embargo, toda esa energía ha demostrado no estar permanentemente bien enfocada, como demuestra la reciente polémica en torno al despido (y posterior intento de readmisión) de unos 350 empleados del Departamento de Energía...

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