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Mi columna en Invertia de esta semana se titula «El patetismo de los argumentos desactualizados» (pdf), y es un intento de visualizar lo perjudicial de determinados argumentos que nunca tuvieron carta de realidad, pero que siguen surgiendo entre personas ignorantes o simplemente desactualizadas.

Tras meses de rumores y mucha incertidumbre, es oficial. El grupo Stellantis y CATL, el principal fabricante de baterías del mundo, han confirmado que invertirán 4,100 millones de euros con el fin de construir una fábrica de baterías para coches eléctricos en España.

Cuando, la mayor parte de los analistas pensaron que estaban ante otra de sus habituales boutades: los chatbots toman un largo tiempo de desarrollo y entrenamiento, ¿qué posibilidades podía tener Musk con una compañía recién fundada de tener algo mínimamente capaz de hacer sombra a empresas que llevaban ya años de trabajo?

Sin embargo, la cosa siguió: en marzo de 2024, Musk anunció que se disponía a liberar el código de Grok, y a ofrecérselo a todos los suscriptores premium de su red X.

¿Qué ha pasado? Que el papa Francisco ha enviado a todos sus cardenales una carta para abordar una cuestión que, recuerda, ha sido foco de "preocupaciones" para sus predecesores: la Caja de Pensiones del Vaticano. Y la misiva de Bergoglio no está pensada precisamente para trasladar buenas anuncios al respecto.

Uno de los cofundadores de Google, Larry Page, y Elon Musk, del que no hace falta explicar quién es, llegaron a ser grandes amigos desde los años noventa hasta hace poco menos de una década. Tal era su amistad, que incluso llegaron a compartir casa. La cosa degeneró hasta tal punto, que hoy en día ni se hablan.

Entendiendo el contexto actual, esto tiene una explicación simple, como veremos. Pero, echando la vista atrás, cuesta más entenderlo.

Hace algunos días os hablábamos del nuevo cable Thunderbolt 4 Pro que había presentado Apple, una joya de la ingeniería que costaba 80 euros en la modalidad de 1 metro y 149 euros por 1,8 metros. Es decir, por el equivalente a un móvil Android de gama base te dejaban en la puerta de tu casa un simple cable USB-C. Bueno, no tan simple.

Es hablar de precios y ya se genera cierta tensión. Es cierto: el precio de los cables de Apple parece que no tiene razón de ser.

Un caso que desafía las preocupaciones sobre las baterías de coches eléctricos. Un conductor de Tesla demuestra cómo su vehículo ha mantenido un estado sorprendente después de años de uso intensivo y cargas rápidas, cuestionando creencias comunes sobre la degradación de baterías

Pese a la fuga de clientes de X a Bluesky, lo cierto es que la antigua Twitter sigue gozando de buena salud en lo que a clientes se refiere. Tras la compra de la red social por parte de Elon Musk hace casi dos años, cerró 2023 con un récord de crecimiento superando los 540 millones de usuarios. Y nadie más orgulloso que su CEO.

Musk llegó a Twitter en 2022 como elefante en una cacharrería.

La próxima llegada a la Casa Blanca de Donald Trump y el desembarco de la asombrosa troupe que ha designado para los puestos más importantes de la administración (un antivacunas en Sanidad, un delincuente en Justicia, un petrolero en Energía, una organizadora de peleas en Educación, etc… ¿qué podría salir mal?) está alimentando numerosas especulaciones sobre el futuro que espera a las compañías tecnológicas.

Es una de las objeciones más habituales cuando hablas sobre vehículos eléctricos: no podemos pasar a un escenario en el que todos tengamos uno, porque las redes nacionales de producción de electricidad colapsarían cuando los enchufamos todos a la vez.

Pues bien, otro mito que muere a manos de la ciencia. Esos miedos, convenientemente alimentados por los ignorantes y por la industria petrolera, son completamente falsos.