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¿Te imaginas pasar el resto de tu vida en un avión? No volando, no yendo de un destino a otro, sino viviendo dentro de él. Día tras día. Como un hogar de verdad, con todo lo que eso implica. Como apunta CNBC, un ingeniero eléctrico jubilado que hoy en día vive en un Boeing 727 en mitad de un bosque a las afueras de Portland, en Oregón, Estados Unidos.

Cuando un avión comercial llega al final de su vida útil, es probable que acabe desmantelado.

Una de las ventajas de iniciarte en un videojuego con jugadores veteranos es que puedes absorber muchísima información en muy poco tiempo. Debes poner mucho de tu parte y tener la suerte de toparte con los compañeros indicados: enciclopedias andantes, gente que ha acumulado tantas horas que puede responderte cualquier cosa. Y si no pueden, buscan la respuesta.

He tenido la suerte de vivir esta situación con dos videojuegos a lo largo del último año: Escape From Tarkov y Star Citizen.

Observar el desarrollo de la IA generativa es de lo más curioso. En Estados Unidos son las grandes tecnológicas, y startups como OpenAI, las que han marcado el ritmo. En China, las empresas además están desarrollando sus modelos, pero el Gobierno tiene un particular interés en empujar esta tecnología con fines tecnológicos, claro, pero también sociales y galenos. Y ahora Latinoamérica se ha unido para crear su propio ChatGPT.

Donald Trump anunció este miércoles su intención de imponer nuevos aranceles a los automóviles importados. La medida forma parte de su agresiva estrategia económica y podría abrir un nuevo frente de tensiones con países vecinos y la Unión Europea.

Desde la Oficina Oval, el expresidente adelantó que aplicará un 25% de arancel a todos los coches que no se fabriquen en Estados Unidos partiendo de la base actual del 2,5%.

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «China y la apuesta por la educación» (pdf), y trata de explicar cómo la educación planteada como estrategia a largo plazo ha logrado hacer que las preocupaciones que parecían marcar a China, esas llamadas «3D» que correspondían a demografía, deuda y deflación, hayan pasado a un segundo plano, y el país haya logrado convertirse en el nuevo líder mundial.

Puede que el nombre Foxconn no te suene demasiado, es muy probable que haya salido de una de sus fábricas. Es el mayor fabricante por contrato del mundo y un socio clave de Apple. Desde sus plantas, esta compañía taiwanesa ensambla cada pieza: procesadores de TSMC, pantallas de Samsung, baterías de Amperex y otros componentes esenciales para dar forma al dispositivo estrella de la firma de la manzana.

Foxconn no solo ensambla productos para Apple.

BYD, el fabricante chino de vehículos eléctricos más destacado por cuota de mercado, acaba de anunciar una innovadora tecnología de carga ultrarrápida que promete revolucionar la industria del automóvil al atacar precisamente una de las objeciones que más clientes hacen con respecto al vehículo eléctrico: su velocidad de carga.

La transformación de las ciudades europeas hacia espacios con menos coches y más orientadas al peatón y a la movilidad sostenible está dejando de ser una excepción para convertirse en la norma. Un reciente artículo del Washington Post, «Why Europe is going ‘car-free’«, destaca cómo diversas ciudades europeas están adoptando políticas ambiciosas con un objetivo claro: ciudades más saludables y habitables, con cada vez menos automóviles.

La vida a veces nos da lecciones de humildad inesperadas. Y es que ser el hombre más rico del planeta aunque ya veremos cuánto le dura el título con el hundimiento en bolsa de sus coches eléctricos y, no te libra de comerte un bulo del tamaño de la catedral de León y reaccionar pataleando como un quinceañero contrariado en la red social que has comprado con tu fortuna.

Hay pocas dudas: por innovación y por prestaciones, los vehículos eléctricos de Tesla siguen estando, en muchos aspectos, entre los mejores del mercado. Pero a pesar de ello, la marca se encuentra ahora inmersa en una crisis que trasciende la calidad de sus vehículos, y que más que deberse a problemas técnicos (que también los tiene), se trata de una tormenta perfecta de política, protestas y, por supuesto, la imparable competencia china.