Kilos

Mi columna de esta semana en Invertia se titula «No todos los robots son iguales» (pdf), y trata de anticipar lo que estoy convencido que vamos a ver en no mucho tiempo: la irrupción de la robótica en la vida cotidiana en la categoría de electrónica de consumo, obviamente más allá de los simples robots aspiradores.

Hace casi un año accedí, a pincharme un glucómetro sin ser diabético simplemente para contar a mis lectores de qué iba eso en clave de rendimiento deportivo y de conocer nuestro cuerpo, y qué ventajas podía aportar. No hubo subida salarial como para justificar que mi trabajo ya estuviese rebasando ciertas líneas rojas de mi vida personal y de mi propia sangre.

Llevamos décadas haciendo motores de combustión más eficientes, pero permanentemente con los mismos principios básicos. Ahora, una startup española tiene una idea radicalmente diferente: un motor diseñado desde cero para los híbridos del futuro. Se llama e-REX y ha captado la atención de dos gigantes: Renault y Geely.

Y van a empezar las pruebas para ver si el prometido motor revolucionario español se convierte en el corazón de los nuevos coches electrificados.

El e-Rex.

Algo que Ibai Llanos avisó a finales del año pasado es que durante este 2025 haría muchísimos menos streamings y cada vez sería más raro verle en Twitch, aunque tenía claro que volvería a la carga con la celebración de La Velada del Año 5. Por este motivo, en las últimas horas se ha llevado a cabo el lanzamiento de la próxima edición que nos ha permitido conocer todos los detalles importantes.