test

La Segunda Guerra Mundial dejó una Alemania arrasada que necesitaba recomponerse a partir de 1945. Con el respaldo del bloque capitalista aliado, el crecimiento alemán fue rápido y durante años se movió en cifras espectaculares. Pese a todo, había una sociedad entera que tenía que recuperar su vida y salir de la pobreza provocada por la guerra.

Cuentan que a pesar de ese panorama, Ferdinand Porsche vio la oportunidad de lanzar un coche en el que nadie pensaba: un deportivo.

Quieren revolucionar la estructura urbana y económica de Estados Unidos, y su medio para lograrlo se denomina 'Freedom cities': un grupo de multimillonarios y defensores del 'libre mercado' han impulsado la idea de estas "ciudades de la libertad" que estarían caracterizadas por contar con una regulación (pública) mínima o inexistente.

Flexicar, la empresa líder en el mercado español de vehículos de ocasión, ha revelado su nuevo Noticia publicitario protagonizado por el renombrado piloto de Fórmula 1®, Fernando Alonso. Este spot, que combina humor y un mensaje claro, resalta la oferta de tres años de garantía disponible para los compradores de vehículos.


La elección de Alonso como embajador de la marca no es un hecho al azar.

Este episodio de la Fonoteca de Blogpocket, presenta una conversación sobre el papel de Twitter durante la pandemia de COVID-19. En él, conferenciante y experto en estrategia y cultura digital, junto con Albertina Navas, asesora en comunicación estratégica y marketing digital, analizan cómo esta red social se convirtió en una herramienta clave para compartir información y mantener a las personas conectadas durante los confinamientos.

En casa, cualquier tipo de pan que producimos o que compramos en grandes cantidades es congelado para a continuación sacar poco a poco y disponer así de pan fresco sin tener que acudir a su compra o elaboración en los días que menos tiempo disponemos. Sin embargo, sabemos que helar el pan es cómodo, barato y está de moda, pero lo que no tenemos claro es que sea "tan bueno" para la salud como dicen.

Hay pocas dudas: por innovación y por prestaciones, los vehículos eléctricos de Tesla siguen estando, en muchos aspectos, entre los mejores del mercado. Pero a pesar de ello, la marca se encuentra ahora inmersa en una crisis que trasciende la calidad de sus vehículos, y que más que deberse a problemas técnicos (que también los tiene), se trata de una tormenta perfecta de política, protestas y, por supuesto, la imparable competencia china.

Hace unos días, desde Genbeta hacíamos un reportaje analizando cómo Elon Musk estaba llevando las prácticas en sus empresas a la administración pública de Estados Unidos y mucho más lejos que esto. Todo con su departamento DOGE.

Con testimonios anónimos que recopilamos pudimos saber que trabajadores de todo el mundo de entidades estadounidenses estaban recibiendo mails con información 'bomba' por las noches, amenazas de despidos y que se respira tensión en estas entidades.

En VidaExtra nos encantan los videojuegos indie, pero no esperamos cada lanzamiento o novedad con la misma ilusión. Por eso, cuando asoma Threads of Time lo queremos para ayer. O antes. Y es que dentro del amplio paraguas de los juegos independientes hay títulos excepcionales, otros muy de nicho y algunos ni siquiera se esfuerzan en desmarcarse del resto. Que triunfen o no es cuestión de suerte, pero hay sellos específicos que llevan años dándonos alegrías y sorpresas.

Como cada miércoles, Marvel Studios ha estrenado un nuevo episodio de Daredevil: Born Again. Y si bien los dos primeros capítulos fueron una montaña rusa de emociones, este último ha sido más pausado, pero no por ello menos especial. Sin embargo, en esta ocasión no hablaremos de la trama en sí ni del inesperado final del episodio, sino de un pequeño pero interesantísimo detalle que ha llamado la atención de muchos fans sobre el futuro del UCM.

La semana pasada fue uno de esos momentos cruciales en la historia de una compañía como Volkswagen. El sueño de la casa alemana de ofrecer al gran público un eléctrico a precio no desorbitada o, como ellos mismos anunciaron, para todos se adelantó bajo el nombre de ID. Every1, un utilitario en la frontera de los 20,000 euros como línea roja. Ocurre que, si las cosas salen rematadamente mal, VW tiene un as en la manga. Porque venden más salchichas que autos.

Un récord inesperado.