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Instalar Android Auto en tu coche se ha convertido en una de las mejores opciones si quieres integrar tu móvil con el sistema de infoentretenimiento del coche. Este sistema te permite utilizar Google Maps, contestar llamadas, atender música y más, todo sin comprometer la seguridad mientras conduces.


Aunque muchos coches actuales ya son compatibles con Android Auto, siguen existiendo muchos autos más antiguos que no tienen esta tecnología compuesta.

Es una de las objeciones más habituales cuando hablas sobre vehículos eléctricos: no podemos pasar a un escenario en el que todos tengamos uno, porque las redes nacionales de producción de electricidad colapsarían cuando los enchufamos todos a la vez.

Pues bien, otro mito que muere a manos de la ciencia. Esos miedos, convenientemente alimentados por los ignorantes y por la industria petrolera, son completamente falsos.

En 2019, un grupo de neurocientíficos de la Universidad de Richmond decidieron fabricar coches para roedores y enseñar a unas ratas a conducir. Su investigación se hizo viral por causas obvias.

Cada detalle cuenta en la gama alta. Y aquí da igual que estemos hablando de ordenadores, móviles o de coches. En el ámbito applelero veíamos un buen ejemplo de ello con el desmontaje del Mac mini M4. Y si nos vamos a los coches para ricos, observamos un curioso caso en el Pegani Utopia Roadster, cuyo valor total oscila los tres millones de euros.

Un grave bug en el portal web de Kia permitió a un equipo de expertos en ciberseguridad controlar millones de vehículos de forma remota. La vulnerabilidad, localizada en la infraestructura web del fabricante surcoreano, posibilitó a los hackers desbloquear, encender y rastrear vehículos... y para ellos les bastó con conocer un número de matrícula.

La elección de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos con un margen amplio y, con el control del Congreso y el Senado es una de esas cuestiones que hacen que me preocupe muy seriamente, y no solo por los Estados Unidos, país en el que he vivido y que amo, sino por toda la humanidad.

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «La emergencia climática que muchos no querían oír a>» (pdf), y trata de explicar, intentando de verdad no resultar oportunista o catastrofista, que lo ocurrido con la DANA en Valencia y otras partes de España forma parte de una desgraciada «nueva normalidad», y que sucede cuando la modificación del clima inducida por el uso descontrolado de combustibles fósiles desestabiliza la atmósfera hasta un punto determinado.

El Gobierno de España acaba de anunciar una plan financiero para ayudar a las víctimas de la DANA que ha arrasado municipios enteros en la zona este de España. Es relevante saber que hasta el 19 de noviembre no se podrán pedir las ayudas, de acuerdo con la información hecha pública en el BOE, pero aquí vamos a conocer cuáles habrá disponibles y cómo acceder a ellas.

Que te roben un coche duele. Al corazón y al bolsillo. Que te roben todo un Porsche Macan y en la puerta de tu casa, todavía más. Es lo que le ocurrió a un londinense al que casi todo le salió mal, el cual a priori está diseñado para recibir alertas en tiempo real si un ladrón intenta llevárselo.

Y el "casi" es porque algo sí le salió bien. Lo fundamental en estos casos: el AirTag de Apple.

Se ha escrito mucho sobre las interfaces de usuario en automoción, y en general, todo ello basado en estudios elaborados por publicaciones y personas que provienen sistemáticamente del mismo mundo: uno lleno de botones, pulsadores, palancas y controles físicos de todo tipo, que cuando se sientan en la cabina de un vehículo con filosofía radicalmente espartana, en la que únicamente se encuentran una gran pantalla táctil central, se encuentran como si los hubieran despojado absolutamente de todo.