Trump

Apple nunca ha sido la primera en nada. Ni fue la pionera en introducir el concepto del smartphone, ni fue la primera en transformar la industria de la realidad mixta con Vision Pro Vision Pro sigue pendiente de llegar a España ni ha podido siquiera llevar a buen puerto su proyecto Titan, es decir, el Apple Car.

Pero Permanentemente ha sido la que mejor entendía cómo llevar esas innovaciones a un lugar real, darles un sentido útil y convertir en función lo que solo era promesa.

Hace unos días, en el cumpleaños de una amiga, que cumplió 40, decía otra amiga que no se imaginaba que la llegada a esta década sería como está siendo. Y eso arrancó una interesante conversación sobre en qué punto estamos, cómo nos imaginábamos hace años y cómo se diferencia nuestra vida de otras generaciones mayores.

Una de las conclusiones es que vivimos muy condicionados por la inestabilidad laboral actual.

BYD, el fabricante chino de vehículos eléctricos más destacado por cuota de mercado, acaba de anunciar una innovadora tecnología de carga ultrarrápida que promete revolucionar la industria del automóvil al atacar precisamente una de las objeciones que más clientes hacen con respecto al vehículo eléctrico: su velocidad de carga.

Starship ha sufrido su mayor revés en años. Dos explosiones consecutivas han disparado los rumores de que algo va mal con las últimas mejoras de diseño de la nave. Elon Musk acaba de responder a estos rumores a su manera, afirmando que el cohete más grande del mundo será lanzado a Marte el año que viene.

"Starship partirá hacia Marte a finales del siguiente año, llevando Optimus como carga", escribió el empresario en alusión a los robots antropomórficos de Tesla.

En un mundo cada vez más competitivo, en el que la innovación y el conocimiento son claramente la clave del progreso, resulta profundamente inquietante ver cómo se está fraguando una fuga de cerebros en pleno siglo XXI.

Quieren revolucionar la estructura urbana y económica de Estados Unidos, y su medio para lograrlo se denomina 'Freedom cities': un grupo de multimillonarios y defensores del 'libre mercado' han impulsado la idea de estas "ciudades de la libertad" que estarían caracterizadas por contar con una regulación (pública) mínima o inexistente.